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| Un po di storia e dati
tecnici... Gli incrociatori tipo Condottieri, battezzati in onore di condottieri italiani del periodo medievale e rinascimentale, vennero realizzati in una sequenza di cinque classi distinte, che dimostrano una chiara linea evolutiva. Ogni classe prende il nome dalla prima nave del gruppo, la Classe A. di Giussano era composta dalle seguenti unià:
Aveva un dislocamento standard di 6.570 tonns e 6.954 tonns a pieno carico. La sua lunghezza fuori tutto era di 169,3 mt., larghezza 15,5 mt. ed un pescaggio di 5,3 mt. La propulsione era affidata a 6 caldaie con due turbine per un totale di 95.000 CV su due assi che sviluppavano una velocità massima di 36 nodi. L'equipaggio era composto da 530 sottufficiali e comuni, di cui 19 Ufficiali.
A bordo erano imbarcati due IMAM Ro.43 lanciabili da catapulta fissa posizionata a prua. L'Incrociatore Giovanni delle Bande Nere alle ore 09.00 circa del 1° aprile 1942, a 11 miglia al largo di Stromboli venne colpito da un siluro lanciato dal Smg. HMS Urge, l'esplosione spezzò in due lo scafo facendolo affondare rapidamente, portando con se gran parte dell'equipaggio, ma altre fonti danno un unico sopravvissuto. In data 9 marzo 2019, il Cacciamine Vieste della Marina Militare, mentre svolgeva normali attività di verifiche tecniche e di sorveglianza dei fondali, al largo dell'isola di Stroboli ritrovava il relitto dell'Incrociatore G. delle Bande Nere.
Una piccola ma importante premessa... vorrei ringraziare l'amico Claudio! Per il suo notevole contributo al modellismo navale italiano e per aver creato questi inediti modelli della nostra Regia Marina, grazie.... ! Dopo aver visto il Trento e realizzata la G. Cesare.... ecco qui un altro modello in resina della E.V.A. in scale kits! Un altro inedito modello in questa scala. La confezione è simile agli altri modelli già visti, ed anche in questo caso rimango piacevolmente colpito dal kit. Rispetto alla G. Cesare vedo uno scafo con meno imperfezioni, tutto ciò si traduce in meno lavoro sullo scafo! Buoni i vari dettagli sul ponte di coperta e sovrastrutture che accompagnate da schematiche istruzioni consente un pratico assemblaggio. Ottimo l'armamento principale e secondario con i pezzi da 152 e 100 mm completati dalle realistiche canne in metallo della MASTER e parti in resina. Come per il Trento e Cesare, per questo modello non è previsto il waterline, lo scafo è un blocco unico. Il kit ovviamente è fornito di una lastra principale di fotoincisioni che riproduce come sempre i dettagli più importanti e di una seconda lastra più piccola per altri dettagli e alcune parti dell'IMAM Ro.43 . Per la realizzazione del torrione e albero poppiero consiglio, come sempre, l'utilizzo dei più robusti tondini in rame. Ottime le istruzioni, decisamnte facili da seguire, mentre per la Painting Guide viene utilizzato lo schema tutto in grigio chiaro cenerino del pre guerra. Non è menzionato il camouflage del 1941. Ma per vedere bene questo nuovo kit, vi lascio alle mie foto divise in tre pagine web, che come sempre possono dire molto di più delle mie parole scritte qui... seguite le frecce! buona visione Luciano R. |
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 La Confezione |
 il kit |
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